Chaparral inicia su transformación vial urbana con obra liderada por el reconocido ingeniero Luis Ricardo Ortigoza

El sur del Tolima comienza una nueva etapa en materia de infraestructura. Este sábado, la gobernadora del Tolima, Adriana Magali Matiz, encabezará el acto de colocación de la primera piedra del proyecto de pavimentación de vías urbanas en Chaparral, una obra que busca fortalecer la movilidad y la conexión con la zona turística de Tuluní, al sur del departamento.

El proyecto, adjudicado por la Gobernación del Tolima al consorcio Tuluní 2025, cuenta con una inversión cercana a los $9.612 millones.

“Nosotros estamos ya trabajando, digamos, de manera inicial en un proyecto muy importante que adjudicó la Gobernación del Tolima en cabeza de Adriana Magali Matiz. El consorcio Tuluní 2025 está ya haciendo sus primeros pasos sobre la parte de la planeación del proyecto”, explicó el ingeniero Luis Ricardo Ortigoza, en diálogo con Conlaverdad.com.

El tramo a intervenir comprende aproximadamente un kilómetro de la vía Tuluní. El diseño contempla pavimento en concreto rígido con estándares Invías, base y subbase granular, andenes, sardineles, sistema de alcantarillado pluvial e iluminación con energía solar.

“Es un sector muy importante y de mucha intervención vial en este momento”, señaló. “Nosotros hemos estado ya hace más de un mes y medio trabajando en este proyecto en la parte de planeación, llevando el personal para que hicieran la topografía, para que miráramos el diseño, para mirar cómo está en la parte del alcantarillado, del acueducto, hacer la socialización con la gente, mirar el tipo de materiales que se van a llevar, mirando todo, la logística”.

La vía a intervenir corresponde a la salida dé Chaparral hacia Tuluní, zona de creciente dinamismo económico y turístico, que será pavimentada en forma de una ‘Y’, como una avenida doble. Ortigoza explicó que la obra cuenta con un Plan de Manejo de Tránsito, (PMT), elaborado en coordinación con la Alcaldía, la Secretaría de Infraestructura y los equipos de supervisión de la Gobernación.

“La Gobernación está dando un tiempo amplio de 18 meses. Nosotros creemos que ese proyecto lo podemos sacar entre seis y unos ocho meses si le trabajamos como lo tenemos planteado”, indicó el ingeniero.

Su propuesta contempla el trabajo con dos frentes de obra, maquinaria adecuada y una estructura administrativa y financiera ya operativa.

Ortigoza, cuya firma ha liderado múltiples proyectos viales en el Tolima, destacó que el cumplimiento técnico es una prioridad. “El proyecto lo importante para nosotros es cumplir exactamente lo que tenemos en el contrato, ese es el mandato que tenemos siempre. Ellos lo propusieron en concreto y así se va a hacer, con los mejores materiales, para que haya la garantía”.

En cuanto a la durabilidad, el ingeniero explicó que la obra cuenta con pólizas de cumplimiento por cinco años, como exige la normatividad, y una vida útil estimada entre 15 y 20 años. “Tenemos que hacer las cosas pensando en que va a ser una vía transitable, en que va a ser una vía para el beneficio de una comunidad que ha sido muy desprotegida”.

El sello del ingeniero Luis Ricardo Ortigoza en este proyecto representa un respaldo técnico sólido para una obra que apunta a mejorar la calidad de vida de los habitantes del sur del Tolima y fortalecer el desarrollo urbano, la conectividad y el potencial turístico de la región.