La ‘colcha de retazos’ en que la alcaldesa de Ibagué degradó la Calle 103: de circunvalar a sola vía
La reducción de la calle 103 a una sola calzada no solo limita su capacidad actual, sino que crea un problema para futuros gobiernos.
Estalló tremendo escándalo en la capital del Tolima. Conlaverdad.com conoció en exclusiva que el gobierno de Johana Aranda decidió reducir el tan ‘cacareado’ proyecto vial de la calle 103 a una sola calzada, dejando en el aire la solución de movilidad que tanto necesita la ciudad de Ibagué. Este proyecto que inició en el gobierno del exalcalde Álvaro Ramírez Gómez, en 1.995, y después de 29 años no ha logrado ese terminado por ninguna administración, originalmente estaba planificado como doble vía, el mismo fue modificado sin explicaciones claras, dejando a la comunidad de las comunas Ocho y Nueve sin la alternativa vial que esperaban.
Pedro Antonio Mora Quintero, exconcejal de Ibagué, expresó su desconcierto ante la decisión tomada por la administración actual. “La calle 103 era una avenida diseñada para conectar la avenida Ambalá con la vía a Bogotá. El plan original era una doble calzada, una solución definitiva para la movilidad de esta zona. Sin embargo, el gobierno de Aranda ha decidido reducirla a una sola vía, lo cual compromete el futuro desarrollo de la ciudad”, afirmó Mora Quintero.
La reducción de la calle 103 a una sola calzada no solo limita su capacidad actual, sino que crea un problema para futuros gobiernos. “Cuando algún alcalde quiera ampliar esta vía, se enfrentará a enormes complicaciones. Tendrán que comprar terrenos y lidiar con todo lo que se construya a los lados de la calzada”, advirtió el exconcejal.
A pesar que el tramo desde la avenida Ambalá hasta Tolima Grande ya está conectado, la falta de continuidad hacia la vía a Bogotá ha generado frustración en los habitantes de las comunas Ocho y Nueve. Estas zonas, que han experimentado un crecimiento constante, requieren urgentemente una vía alterna que mejore la movilidad y reduzca la congestión en sectores como la avenida Pedro Tafur.
La pregunta que muchos se hacen es por qué se tomó la decisión de reducir un proyecto tan vital para la ciudad. Según Mora Quintero, esta es una pregunta que debe responder la Secretaría de Infraestructura del Municipio o la misma alcaldesa Aranda Johana Aranda.
La falta de planificación a largo plazo también es un problema. “Si dejan el proyecto a medias, como está ahora, no habrá funcionabilidad. El tramo entre la avenida Ambalá y la carrera Quinta ya está hecho, pero sin extenderlo hasta la vía a Bogotá, la obra pierde sentido”, dijo Mora Quintero.
La calle 103 era vista como la solución definitiva para mejorar la movilidad en este sector de Ibagué. La expectativa era que esta vía conectara importantes arterias de la ciudad y ofreciera una alternativa a las congestionadas avenidas de la zona. No obstante, la administración de Johana Aranda ha tomado una dirección diferente, optando por una solución parcial que muchos consideran insuficiente.
